Kasat Patroli Jalan Raya Ditlantas Polda Sumbar, AKBP Andis Anshori mengatakan, kecelakaan bermula saat kendaraan Toyota Rush bernomor polisi BG 1788 KD keluar dari gerbang tol menuju jalan nasional.

“Setibanya di di lajur cepat L2, kendaraan mengalami pecah ban belakang sebelah kanan sehingga pengemudi kehilangan kendali,” ujar Welfin dalam keterangan tertulisnya, Jumat (29/5/2026). 

Ia menjelaskan, setelah ban pecah kendaraan langsung oleng ke arah kiri dan menabrak guardrail pembatas jalan. Benturan tersebut membuat mobil terhempas hingga miring ke kanan di lajur cepat. 

“Posisi akhir kendaraan berada di lajur cepat L2 dalam kondisi miring. Dalam kejadian ini terdapat dua korban luka ringan dan langsung dibawa ke rumah sakit terdekat untuk mendapatkan perawatan medis,” katanya.

Menurut Andis, cuaca saat kejadian dalam kondisi cerah dan arus lalu lintas di lokasi sempat mengalami perlambatan akibat proses evakuasi kendaraan.

Ia mengimbau pengendara agar selalu memeriksa kondisi kendaraan sebelum melakukan perjalanan, terutama kondisi ban untuk menghindari kecelakaan serupa. (WAN)

The post Toyota Rush Pecah Ban dan Tabrak Pembatas di Tol Padang-Sicincin, Dua Penumpang Luka appeared first on Langgam.id.

Vonis tersebut dibacakan dalam persidangan yang digelar pada Jumat 8 Agustus 2025 dengan hakim ketua Dedi Kuswara bersama hakim anggota Fatchu Rochman dan Emria Fitriani.

“Menjatuhkan pidana kepada terdakwa dengan pidana penjara selama tujuh tahun dengan pidana denda sejumlah Rp500.000.000,” ujar hakim dalam putusan, dikutip Rabu (13/8/2025).

Dalam berkas putusan, hakim menyatakan Saiful terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana korupsi secara bersama sama dalam pembebasan lahan proyek jalan tol.

Vonis hakim tersebut lebih ringan dari tuntutan jaksa yang menuntut terpidana Saiful 10 tahun. Dalam kasus ini Kejaksaan Tinggi Sumatra Barat menetapkan Saiful bersama 10 orang lainya, salah satunya Yuhendri, mantan Kepala Bidang BPN Sumbar, divonis 5 tahun penjara dan denda Rp 500 juta.

Sementara sembilan tersangka lainnya yaitu Marina, Bakri, Zainuddin , Arlia Mursida, M. Nur, Amroh, Suharmen, Zainudin, Syamsir, Syafrizal Amin, Syamsul Bahri, Nazaruddin, Kaidir, Amir Hosen, Sadri Yuliansyah, Raymon Fernandes dan Bogok.

Baca: Korupsi Lahan Tol Padang-Sicincin, Mantan Kepala BPN Sumbar Divonis 7 Tahun Penjara

Dalam kasus korupsi pembebasan lahan tol Sumbar ini Badan Pemeriksaan Keuangan atau BPK mencatat kerugian negara mencapai Rp27,4 miliar. 

Saiful dan Yuhendri terbukti melakukan pembayaran ganti rugi pada 22 lahan seluas 176.414 m² di Nagari Parit Malintang Padang Pariaman. 

Padahal lahan yang berada di Taman Keanekaragaman Hayati atau Kehati yang merupakan aset milik Pemerintah Daerah Kabupaten Padang Pariaman. (*)

The post Korupsi Lahan Tol, Vonis Mantan Kepala BPN Sumbar Lebih Rendah dari Tuntutan Jaksa appeared first on Langgam.id.

“Per akhir Juni 2025, progres pembangunan rest area Tol Padang-Sicincin telah mencapai 100%. Dua rest area ini terletak di STA 23+000, yang masing-masing berada di jalur A yakni dari Padang ke Sicincin dan jalur B dari Sicincin ke Padang,” kata Direktur Operasi III HKI, Aditya Novendra Jaya, Kamis (17/7/2025).

Rest area tol Padang-Sicincin merupakan rest area tipe A. Fasilitas yang dibangun HKI pada rest area ini antara lain masjid, toilet umum, toilet difabel, klinik, bengkel, kantor pengelola, bangunan pengolahan limbah, food court yang mampu menampung 16 tenant UMKM dan 1 (satu) minimarket, serta penyiapan lahan untuk SPBU.

Untuk mendukung kelancaran mobilitas dan kenyamanan pengguna jalan tol, rest area di jalur A menyediakan parkir untuk 212 kendaraan golongan I dan 57 kendaraan golongan II hingga V. Adapun di jalur B, tersedia kapasitas parkir untuk 213 kendaraan golongan I dan 59 kendaraan golongan II hingga V. 

Dengan dioperasikannya Jalan Tol Padang-Sicincin sejak Mei 2025 lalu diharapkan tidak hanya membantu meningkatkan perekonomian masyarakat sekitar Padang-Sicincin, tapi juga menjadi sarana yang strategis untuk memperkenalkan budaya dan kuliner khas Sumatra Barat kepada para pengunjung rest area.

Kepedulian perusahaan terhadap kearifan lokal ditunjukkan dengan desain bangunan food court di rest area. Bangunan food court di rest area ini memiliki desain arsitektur neo vernacular yang   mengadopsi desain rumah adat Minangkabau dengan konstruksi yang menggunakan material yang kekinian. Penggunaan material modern dipadukan dengan ornamen khas Minang, seperti mahkota, dada kelelawar, sirip ikan, dan motif ukiran tradisional. Seluruh material tersebut diproduksi pengrajin lokal.

“HKI tak sekadar membangun fisik, tapi juga merawat warisan budaya. Untuk memastikan bahwa arsitektur rest area ini dapat mewakili budaya Minang, kami juga berkolaborasi dengan spesialis Ranah Minang dalam melaksanakan pekerjaan gonjong (bentuk atap yang lancip dan menjulang ke atas) dan ampig (dinding samping atau tepi luar rumah) pada bangunan food court,” tutup Direktur Operasi III HKI Aditya Novendra Jaya.  

Rest area  di Jalan Tol Padang-Sicincin  diharapkan dapat menambah pengalaman dan kenyamanan masyarakat yang melintas, sekaligus mendukung kelancaran arus lalu lintas di tol tersebut.
  
Hingga saat ini, HKI masih mengerjakan sejumlah ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS). Beberapa di antaranya adalah Jalan Tol Lingkar Pekanbaru, Palembang-Betung Seksi III, Palembang-Betung Struktur, Betung-Jambi Seksi IA, Betung-Jambi Seksi IB, Betung-Jambi Seksi 2A, Betung-Jambi Seksi 2B, dan Betung-Jambi Seksi IV. Untuk proyek jalan tol Non-JTTS, HKI kini tengah mengerjakan proyek Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi Paket II, dan Jalan Tol Cikampek. (*/f)

The post Dengan Nuansa Minang, HKI Tuntaskan Pembangunan Rest Area Tol Padang-Sicincin appeared first on Langgam.id.

Ruas-ruas tersebut meliputi Jalan Tol Sigli – Banda Aceh Seksi 1 Padang Tiji – Seulimeum (25,68 km), Jalan Tol Pekanbaru – Padang Seksi Sicincin – Padang (35,90 km), dan Jalan Tol Palembang – Betung Seksi 2 Gerbang Tol Rengas/Musi Landas – Pangkalan Balai (30,67 km).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim menjelaskan pengoperasian ruas fungsional ini disesuaikan dengan kondisi lalu lintas dan berdasarkan diskresi Kepolisian.

“Kami berkomitmen untuk memastikan kesiapan infrastruktur dan fasilitas, sehingga perjalanan mudik dapat berlangsung dengan tenang dan menyenangkan,” ujar Adjib, Kamis (13/3/2025).

Pengoperasian ruas jalan tol fungsional oleh Hutama Karya selama arus mudik Lebaran 2025 membawa manfaat signifikan dalam menghemat waktu tempuh pengguna jalan. Jalan Tol Sigli – Banda Aceh Seksi 1 (Padang Tiji – Seulimeum) memangkas perjalanan dari Sigli menuju Banda Aceh dari 2,5 jam menjadi hanya 1,5 jam.

Jalan Tol Padang – Sicincin meningkatkan efisiensi waktu perjalanan antar kota di Sumatera Barat, termasuk membantu masyarakat Bukittinggi yang ingin pulang kampung dengan memangkas waktu tempuh dari Bandara Internasional Minangkabau menuju Bukittinggi secara lebih efisien. Sementara itu, Jalan Tol Palembang – Betung Seksi 2 Gerbang Tol Rengas/Musi Landas – Pangkalan Balai diharapkan dapat mengurangi kepadatan volume lalu lintas pemudik pada jalan nasional dan menghindari titik potensi kemacetan jalan nasional Palembang Betung KM 22 – KM 54.

Untuk mendukung kelancaran fungsional, Hutama Karya menyediakan fasilitas seperti toilet portable, SPBU Modular atau bahan bakar kemasan, mushola, pos kesehatan, dan pos pengamanan. Selain itu, ruas tol fungsional ini juga dilengkapi sejumlah struktur fisik utama untuk mendukung kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan.

Pada Jalan Tol Sigli – Banda Aceh Seksi 1, tersedia satu unit underpass khusus perlintasan gajah, satu simpang susun sekaligus gerbang tol utama di Padang Tiji sebagai akses keluar masuk kendaraan. Ruas ini juga dilengkapi dengan Jembatan Overpass (JOP Main Road), Box Underpass (BUP Main Road), serta fasilitas tambahan berupa 12 terowongan reptil dan 2 jembatan primata untuk menjaga kelestarian satwa liar.

Sementara itu, pada Jalan Tol Padang–Sicincin dilengkapi dengan 15 unit jembatan underbridge yang melintasi jalan lokal dan jalur kereta api, 10 jembatan sungai dan irigasi, serta tiga overpass untuk memisahkan jalur tol dari lalu lintas lokal. Ruas ini juga memiliki dua puluh satu pelintasan box traffic untuk kendaraan lokal, lima pelintasan box pedestrian bagi pejalan kaki, dengan akses masuk dan keluar melalui gerbang tol utama pada Gerbang Tol Padang dan Gerbang Tol Kapalo Hilalang.

Baru-baru ini, sejumlah pihak melakukan kunjungan kerja diantaranya Staff Ahli Menteri PU III, Ir. K. M. Arshad, M.Sc dan jajaran pada (11/03); serta Sekretaris Jenderal Asosiasi Jalan Tol Indonesia (ATI), Kris Ade Sudiyono bersama tim pada (04/03) pada Jalan Tol Padang – Sicincin. Kunjungan kerja ini merupakan bagian dari sinergi Hutama Karya dalam memastikan kesiapan infrastruktur serta pelayanan terbaik bagi pengguna jalan tol.

“Dengan kerja sama yang erat, kami optimis dapat memberikan pengalaman mudik yang tenang dan menyenangkan bagi pengguna tol.” tutup EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim.

Hingga saat ini, Hutama Karya telah membangun Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang ±1.235 km, termasuk ruas tol yang telah beroperasi maupun yang sedang dalam tahap konstruksi. Ruas tol yang telah beroperasi penuh antara lain: Tol Bakauheni – Terbanggi Besar (140 km), Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (189 km), Tol Palembang – Indralaya (22 km), Tol Medan – Binjai (17 km), Tol Pekanbaru – Dumai (132 km), Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2 – 6 (49 km), serta Tol Binjai – Langsa Seksi Binjai – Pangkalan Brandan (58 km), Tol Bengkulu – Taba Penanjung (17 km), Tol Pekanbaru – Bangkinang (31 km), Tol Bangkinang – XIII Koto Kampar (25 km), Tol Indralaya – Prabumulih (64 km), Tol Indrapura – Kisaran (48 km), dan Tol Indrapura – Tebing Tinggi – Seberlawan –Sinaksak (74 km). (*/Fs)

The post Hadapi Lonjakan Arus Mudik, HK Operasional 3 Ruas Tol Trans Sumatra appeared first on Langgam.id.

Proses ULFO pada ketiga ruas tol tersebut telah dilakukan sejak 28 November 2024 hingga 24 Januari 2025, dengan melibatkan sejumlah instansi yang terdiri dari unsur Kementerian PU, Kementerian Perhubungan, dan Korps Lalu Lintas Kepolisian Republik Indonesia.

Kegiatan ULFO pada masing-masing ruas tol ini dimulai dengan peninjauan lapangan oleh Sub Tim 1 dengan memeriksa aspek teknis dan pengoperasian; serta Sub Tim 2 untuk pemeriksaan administratif dimana hasil dari pengecekan tersebut dibahas dalam rapat pleno.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan bahwa hasil bintang 5 diraih Hutama Karya berdasarkan penilaian atas kelengkapan atribut infrastruktur jalan tol yang dapat meminimalisir kemungkinan terjadinya risiko kecelakaan, serta berdasarkan tingkat keamanan jalan.

Tol Tanjung Pura – Pangkalan Brandan layak dioperasikan karena telah memenuhi persyaratan teknis dan administratif dengan kategori tinggi. Adapun Tol Padang – Sicincin menunjukkan tingkat keselamatan dan kelayakan fungsi yang tinggi berdasarkan pemeriksaan teknis pada 46 parameter dan 204 kode kondisi lapangan.

“Sementara Tol Junction Palembang memperoleh bintang 5 karena tidak hanya dianggap layak beroperasi, tetapi juga telah memenuhi standar internasional dalam aspek keselamatan dan efisiensi lalu lintas. Jalan tol ini dirancang untuk meminimalisir risiko dari berbagai tipe kecelakaan utama, sehingga disebut lebih berkeselamatan (safer road),” ujar Adjib, Kamis (20/2/2025).

Lebih lanjut Adjib menyampaikan bahwa saat ini ketiga ruas tol tersebut memiliki progress yang signifikan dimana Pembangunan Tol Tanjung Pura – Pangkalan Brandan telah mencapai 100% dan mendapatkan Sertifikat Laik Fungsi dan Operasi (SLFO) sejak 31 Januari 2025.

Pada Tol Padang – Sicincin, konstruksi mainroad telah rampung dan menyisakan penyelesaian pembangunan Tempat Istirahat Pelayanan (TIP) atau Rest Area pada STA 23+000 serta sedang dalam tahap penerbitan Sertifikat Laik Fungsi dan Operasi (SLFO). Terakhir, pada Tol Junction Palembang, progres pembangunan telah mencapai 95,97%, menyisakan 2 dari total 6 Ramp yang masih dalam tahap penyelesaian minor, yaitu Ramp 1 dan Ramp 7b.

“Kesemuanya kami targetkan dapat segera beroperasi maupun fungsional sebagai bagian dari persiapan Mudik Lebaran 2025. Khusus di Tol Junction Palembang, rencananya kami akan memfungsikan Ramp 2 (Kayu Agung menuju Indralaya) dan Ramp 3 (Indralaya menuju Kayu Agung) yang telah berhasil melewati ULFO,” imbuh Adjib.

Kehadiran ruas tol baru di JTTS yang telah dilakukan ULFO akan memberikan manfaat signifikan terhadap kemudahan konektivitas darat bagi pemudik. Tol Tanjung Pura – Brandan akan mengefisiensi waktu tempuh dari Binjai ke Pangkalan Brandan dari 1,5 jam menjadi hanya 30 menit yang juga akan memudahkan waktu tempuh pemudik dari Bandara Kualanamu Medan menuju Brandan hingga Langsa, Aceh.

Sementara Tol Pekanbaru Padang Seksi Padang – Sicincin menjadi tol pertama di Provinsi Sumatera Barat yang akan memangkas waktu tempuh sekitar 30 menit dari yang sebelumnya butuh lebih dari 1 jam. Kehadiran tol ini akan memudahkan para pemudik utamanya asal Bukittinggi.

“Sementara fungsional Tol Junction Palembang akan menghubungkan langsung ruas Tol Kayuagung–Palembang–Betung dengan Tol Palembang–Indralaya–Prabumulih, sehingga pengendara dapat melintas tanpa perlu keluar melalui gerbang tol. Tak hanya itu, jalan ini juga mempercepat distribusi barang dan jasa, mendukung efisiensi logistik, serta memberikan dorongan besar bagi pertumbuhan ekonomi regional,” tutup Adjib Al Hakim, EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya.

Hingga saat ini, Hutama Karya telah membangun Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang ±1.235 km, termasuk ruas tol yang telah beroperasi maupun yang sedang dalam tahap konstruksi. Ruas tol yang telah beroperasi penuh antara lain: Tol Bakauheni – Terbanggi Besar (140 km), Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (189 km), Tol Palembang – Indralaya (22 km), Tol Medan – Binjai (17 km), Tol Pekanbaru – Dumai (132 km), Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2 – 6 (49 km), serta Tol Binjai – Langsa Seksi Binjai – Tanjung Pura (38 km), Tol Bengkulu – Taba Penanjung (17 km), Tol Pekanbaru – Bangkinang (31 km), Tol Bangkinang – XIII Koto Kampar (25 km), Tol Indralaya – Prabumulih (64 km), Tol Indrapura – Kisaran (48 km), dan Tol Indrapura – Tebing Tinggi – Seberlawan – Sinaksak (74 km). (*Dikelola oleh INA, **Dikelola oleh HMW). (*/Fs)

The post Tuntas Uji Laik Fungsi dan Operasi, 3 Ruas Tol Garapan HK Kantongi Bintang 5 appeared first on Langgam.id.

Pembangunan jalan tol memiliki potensi besar untuk mendorong pengembangan wilayah yang dilalui. Salah satu contohnya adalah rencana pembangunan Tol Padang-Pekanbaru melalui wilayah Tanah Datar, yang melintasi daerah seperti Padang, Sicincin, Kayu Tanam, Kandang Ampek, Jaho, Andaleh, Sikaladi, Salimpaung, Tanjung Baru, Piladang, dan Payakumbuh. Jalur ini dapat memberikan dampak signifikan bagi masyarakat setempat jika dikelola dengan baik, terutama melalui pembangunan infrastruktur pendukung yang relevan dengan kebutuhan lokal.

Selama ini, manfaat pembangunan jalan tol sering kali hanya dirasakan di sekitar gerbang masuk dan keluar tol. Daerah-daerah di kiri dan kanan sepanjang jalur tol sering kali tidak mendapatkan dampak yang signifikan. Hal ini telah menjadi salah satu persoalan utama terkait pembangunan jalan tol di Sumatera Barat. Oleh karena itu, untuk memastikan pembangunan ini memberikan manfaat luas bagi masyarakat, salah satu solusinya adalah membangun jalan tani yang paralel dengan jalur tol di kiri dan kanan jalan.

Manfaat Ekonomi dari Jalan Tani

Pembangunan jalan tani di sepanjang jalur tol dapat membawa berbagai manfaat ekonomi, antara lain:

1. Tersedianya Akses ke Lahan Pertanian
   Jalan tani akan membuka akses ke lokasi-lokasi pertanian yang sebelumnya sulit dijangkau, sehingga mempermudah aktivitas pertanian masyarakat.
2. Pemanfaatan Lahan Tidur
   Lahan-lahan yang sebelumnya tidak dimanfaatkan secara optimal dapat digunakan untuk mendukung kegiatan pertanian atau bahkan dikembangkan menjadi destinasi pariwisata.
3. Kemudahan Transportasi
   Adanya jalan tani akan mempermudah pengangkutan hasil panen dari lahan ke pasar, sehingga proses distribusi menjadi lebih efisien.
4. Peningkatan Produktivitas Pertanian
   Dengan akses yang lebih mudah, petani dapat lebih sering dan efektif melakukan kegiatan pertanian, yang pada akhirnya meningkatkan hasil produksi.
5. Aktivitas Ekonomi yang Meningkat
   Infrastruktur ini dapat mendorong munculnya kegiatan ekonomi baru, seperti pembangunan kios, toko, dan industri kecil di sepanjang jalur tol.
6. Penciptaan Lapangan Kerja
   Proyek pembangunan jalan tani akan membuka peluang kerja, baik dalam proses konstruksi maupun dalam aktivitas ekonomi yang berkembang di kemudian hari.
7. Meningkatkan Pendapatan Petani
   Akses yang lebih mudah ke pasar akan meningkatkan nilai jual hasil tani, sehingga pendapatan petani juga meningkat.
8. Potensi Agrowisata dan Desa Wisata
   Jalan tani dapat menjadi pendorong pengembangan desa wisata atau agrowisata, yang akan memberikan dampak positif secara ekonomi bagi masyarakat sekitar.

Manfaat Sosial dari Jalan Tani

Selain manfaat ekonomi, jalan tani juga memiliki dampak sosial yang signifikan, di antaranya:

1. Peningkatan Kesejahteraan Petani
   Akses yang lebih baik ke lahan pertanian, produktivitas yang meningkat, dan dukungan kegiatan ekonomi lainnya akan meningkatkan kesejahteraan petani.
2. Meningkatkan Kesadaran tentang Pentingnya Pertanian
   Dengan adanya jalan tani, masyarakat akan lebih sadar akan pentingnya pertanian dan pengelolaan sumber daya alam yang berkelanjutan.
3. Meningkatkan Kemandirian Masyarakat
   Jalan tani memberikan kemudahan akses ke pasar, sehingga masyarakat lebih mandiri dalam mengelola dan memasarkan hasil tani mereka.
4. Ketahanan Keluarga yang Lebih Baik
   Dengan peningkatan produktivitas dan pendapatan, kualitas hidup keluarga petani juga akan meningkat, termasuk dalam hal pendidikan dan kesehatan.

Integrasi pembangunan jalan tol dengan jalan tani adalah salah satu langkah strategis untuk memastikan proyek ini diterima dan didukung oleh masyarakat setempat. Pemerintah daerah dan pihak pengembang jalan tol perlu menjadikan hal ini sebagai perhatian utama. Komunikasi publik yang efektif sangat diperlukan agar masyarakat memahami manfaat besar yang dapat diperoleh dari proyek ini.

Dengan perencanaan dan pelaksanaan yang baik, pembangunan jalan tol yang terintegrasi dengan jalan tani tidak hanya akan mempercepat pengembangan wilayah tetapi juga meningkatkan kualitas hidup masyarakat yang berada di sepanjang jalur tol.

The post Jalan Tani di Kiri Kanan Tol: Solusi untuk Manfaat Maksimal bagi Masyarakat appeared first on Langgam.id.

Jarot Seno Wibawa, Branch Manager Tol Padang-Pekanbaru PT Hutama Karya mengatakan sejak dioperasikan secara fungsional pada 21 hingga 31 Desember 2024, Tol Pekanbaru – Padang Seksi Padang – Sicincin mencatat total trafik sebanyak 38.934 kendaraan.

“Angka ini tidak hanya menunjukkan tingginya antusiasme masyarakat dalam memanfaatkan tol, tetapi juga menjadikan ruas ini sebagai tol fungsional dengan trafik tertinggi di Jalan Tol Trans Sumatera yang dikelola oleh Hutama Karya selama periode libur Natal dan Tahun Baru 2024/2025,” jelasnya, Kamis (2/1/2025).

Adapun rincian trafik harian kendaraan di ruas ini adalah sebagai berikut:

21 Desember 2024: 2.813 Kendaraan

22 Desember 2024: 4.211 Kendaraan

23 Desember 2024: 3.097 Kendaraan

24 Desember 2024: 2.167 Kendaraan

25 Desember 2024: 4.905 Kendaraan

26 Desember 2024: 3.932 Kendaraan

27 Desember 2024: 2.668 Kendaraan

28 Desember 2024: 4.389 Kendaraan

29 Desember 2024: 5.083 Kendaraan

30 Desember 2024: 2.779 Kendaraan

31 Desember 2024: 2.890 Kendaraan

Adapun, HK mengoperasikan tol Padang-Sicincin sepanjang 36,6 kilometer selama libur Nataru untuk mengurangi kemacetan di ruas Padang-Bukittinggi.

Selama fungsional terbatas, tol ini dilakukan skema one way atau satu arah dari Padang menuju Bukittinggi. HK masih akan melakukan evaluasi dan perbaikan terhadap tol tersebut, sebelum diresmikan pada Februari mendatang. (*/Fs)

The post 38.934 Kendaraan Lewati Tol Padang-Sicincin Selama Fungsional Terbatas Nataru appeared first on Langgam.id.

Tol yang dibuka secara fungsional terbatas selama libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) itu memang menjadi alternatif untuk mengurai kemacetan di jalur Padang-Bukittinggi.

HK melakukan fungsional terbatas tol sepanjang 36,6 km itu selama 21 Desember 2024 hingga 2 Januari 2024. Tol dibuka pukul 8.00 WIB hingga pukul 16.00 WIB hanya one way dari Padang menuju Bukittinggi.

Adapun, secara keseluruhan, Hutama Karya terus memantau perkembangan Volume Lalu Lintas (VLL) kendaraan di Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) selama Libur Nataru 2024/2025.

“Pada Hari H Perayaan Natal (25/12), VLL kendaraan yang melintas di ruas JTTS yang dikelola oleh Hutama Karya tercatat sebanyak 125.695 kendaraan meningkat 43% dari VLL Normal, mencerminkan masih tingginya mobilitas masyarakat di hari libur natal ini,” terang EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Adjib Al Hakim, Kamis (26/12/2024).

Ia menjelaskan rincian trafik di Tol Tran Sumatra pada 25 Desember 2024 adalah sebagai berikut:

Ruas Operasi:
•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Terbanggi Besar – Kayu Agung (Terpeka) : 18.571 Kendaraan atau meningkat 46% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Palembang – Prabumulih (Palindra & Inprabu) : 13.702 Kendaraan atau meningkat 25% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Bengkulu – Taba Penanjung (Bengtaba) : 2.312 kendaraan atau meningkat 46,5% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Betung – Tempino – Jambi Seksi 3 (Bayung Lencir – Tempino) : 6.169 kendaraan atau meningkat 30.45% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Pekanbaru – XIII Koto Kampar: 11.487 kendaraan atau meningkat 126,66% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Pekanbaru – Dumai (Permai) : 15.986 kendaraan atau meningkat 15.35% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Indrapura – Kisaran : 11.195 kendaraan atau lebih tinggi 42.39% dari VLL normal.

• Kendaraan yang melintasi Tol Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Parapat (Kutepat) : 28.200 kendaraan atau meningkat 34% dari VLL normal. (dikelola oleh PT Hutama Marga Waskita)

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Binjai – Tanjung Pura (Binsa) : 11.483 kendaraan atau meningkat 52.22% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Sigli – Banda Aceh (Seulimeum – Baitussalam) (Sibanceh) : 6.590 kendaraan atau meningkat 160.33% dari VLL normal.

Sementara secara terpisah, total kendaraan yang melintas di ruas fungsional pada (25/12) mencapai 12.137 kendaraan, dengan rekap sebagai berikut:

•⁠ ⁠Tol Padang – Sicincin sebanyak total 4.905 kendaraan.
•⁠ ⁠Tol Binjai – Langsa Seksi Tanjung Pura – Pangkalan Brandan sebanyak total 3.264 kendaraan.
•⁠ ⁠⁠Tol Sigli Banda Aceh Seksi Seulimeum – Padang Tidji sebanyak total 2.150 kendaraan.
•⁠ ⁠⁠Tol Kuala Tanjung – Indrapura sebanyak 1.818 kendaraan. (dikelola oleh PT Hutama Marga Waskita)

“Demikian update terkini mengenai arus lalu lintas di JTTS selama periode Libur Nataru 2024/2025. Hutama Karya akan terus menginformasikan perkembangan trafik terkini secara berkala,” sebutnya.

HK menghimbau kepada seluruh pengguna jalan tol untuk selalu memeriksa kondisi kendaraan sebelum mengemudi, memastikan kendaraan dalam kondisi prima, dan tidak mengemudi dalam keadaan mengantuk.

“Jika merasa mengantuk, harap menepi dan beristirahat sejenak. Pastikan juga Kartu Uang Elektronik dalam kondisi baik dan saldo tercukupi sebelum melakukan perjalanan. Kita SETUJU bahwa keselamatan adalah nomor satu,” katanya. (*/Fs)

The post Libur Natal, 4.905 Kendaraan Melintas di Tol Padang-Sicincin appeared first on Langgam.id.

Tol yang merupakan bagian dari tol Padang-Pekanbaru ini, memang difungsikan secara terbatas selama libur Nataru guna mengurangi kemacetan di jalur Padang-Bukittinggi. HK melakukan fungsional terbatas tol Padang-Sicincin sepanjang 36,6 km pada 21 Desember 2024 hingga 5 Januari 2025 mendatang.

Adapun, selama puncak Libur Nataru 2024/2025, PT Hutama Karya (Persero) mencatatkan lonjakan signifikan pada volume lalu lintas kendaraan di Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Executive Vice President (EVP) Corporate Secretary PT Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan pada periode 20-22 Desember 2024, tercatat total kendaraan yang melintas sebanyak 220.342 kendaraan, yang menunjukkan peningkatan sekitar 30 persen dibandingkan dengan volume lalu lintas normal.

“Peningkatan volume lalu lintas ini mencerminkan tingginya mobilitas dan aktivitas perjalanan yang terjadi selama periode libur Natal dan Tahun Baru di JTTS,” katanya, Minggu (22/12/2024).

Angka tersebut merupakan akumulasi dari :

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Terbanggi Besar – Kayu Agung (Terpeka) : 37.123 Kendaraan atau meningkat 38,5% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Palembang – Prabumulih (Palindra & Inprabu) : 29.073 Kendaraan atau meningkat 22% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Bengkulu – Taba Penanjung (Bengtaba) : 4.109 kendaraan atau meningkat 20,78% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Betung – Tempino – Jambi Seksi 3 (Bayung Lencir – Tempino) : 13.258 kendaraan atau meningkat 27,54% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Pekanbaru – XIII Koto Kampar : 19.702 kendaraan atau meningkat 32,11% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Pekanbaru – Dumai (Permai) : 37.101kendaraan atau meningkat 23,45% dari VLL normal.

• Kendaraan yang melintasi Tol Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Parapat (Kutepat): 26.400 kendaraan atau meningkat 46% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Indrapura – Kisaran : 24.138 kendaraan atau lebih tinggi 29,47% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Binjai – Tanjung Pura (Binsa) : 19.993 kendaraan atau meningkat 15,83% dari VLL normal.

•⁠ ⁠Kendaraan yang melintasi Tol Sigli – Banda Aceh (Seulimeum – Baitussalam) (Sibanceh) : 9.445 kendaraan atau meningkat 51,36 % dari VLL normal.

Sementara secara terpisah, khusus untuk VLL ruas tol fungsional selama arus Libur Nataru 2024/2025 yang baru dibuka kemarin (21/12) yakni:

•⁠ ⁠Tol Padang – Sicincin sebanyak total 2.813 kendaraan.
•⁠ ⁠Tol Binjai – Langsa Seksi Tanjung Pura – Pangkalan Brandan sebanyak total 1.908 kendaraan
•⁠ ⁠⁠Tol Sigli Banda Aceh Seksi Seulimeum – Padang Tidji sebanyak total 1.354 kendaraan
•⁠ ⁠⁠Tol Kuala Tanjung – Indrapura sebanyak 977 kendaraan.

Trafik kendaraan tertinggi selama periode Libur Nataru 2024/2025 tercatat pada ruas Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung, sementara untuk ruas tol fungsional, trafik tertinggi tercatat pada ruas Tol Padang – Sicincin.

“Kami menghimbau kepada seluruh pengguna jalan tol untuk selalu memeriksa kondisi kendaraan sebelum mengemudi, memastikan kendaraan dalam kondisi prima, dan tidak mengemudi dalam keadaan mengantuk. Jika merasa mengantuk, harap menepi dan beristirahat sejenak,” katanya.

Pastikan juga Kartu Uang Elektronik dalam kondisi baik dan saldo tercukupi sebelum melakukan perjalanan. “Kita setuju bahwa keselamatan adalah nomor satu,” sebutnya. (*/Fs)

The post Hari Pertama Nataru, 2.813 Kendaraan Lewati Tol Padang-Sicincin appeared first on Langgam.id.

Executive Vice President Corporate Secretary PT Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan pembukaan ini sebagai respon atas antusiasme yang cukup besar dari pengguna, dan hasil evaluasi uji coba fungsional yang telah dilakukan pada Minggu (15/12/2024) lalu.

“Pembukaan ini sebagai respons tingginya antusiasme pengguna jalan untuk mencoba jalur Tol Padang-Sicincin, dan hasil uji coba 15 Desember lalu,” katanya dalam keterangan resmi.

Ia mengatakan sistem operasional uji coba terbatas ini masih sama yakni sistem one way dari Padang menuju Bukittinggi. Sebaliknya, kendaraan menuju ke Padang diarahkan melalui jalan arteri.

Setelah masa uji coba selesai, ruas tol akan difungsionalkan pada (21/12/2024) dengan jam operasional dari Pukul 08.00 WIB hingga 16.00 WIB, hanya untuk kendaraan Golongan I (non bus).

“Kami menghimbau agar pengguna jalan dapat menjaga kecepatan maksimum 60 km/jam, serta tidak menggunakan bahu jalan kecuali dalam keadaan darurat. Untuk situasi darurat, keluhan atau melihat tindak kejahatan yang ada di jalan tol, dapat menghubungi Call Centre Tol Padang – Sicincin di 082210003770, atau dapatkan informasi terkini melalui @HutamaKaryaTollRoad,” jelasnya. (*/Fs)

The post Ramai Pengguna, Uji Coba Terbatas Tol Padang-Sicincin Kembali Dibuka appeared first on Langgam.id.