Cekcok antara pelaku berinisial SC (47) dengan korbannya YS (39) terjadi di depan Universitas Negeri Padang (UNP) hingga berlanjut melakukan aksi penusukan di dalam area kampus.

Akibat penusukan ini, korban pun meninggal. Sementara pelaku SC berhasil diamankan oleh security kampus dan selanjutnya diserahkan ke pihak kepolisian.

Di media sosial, video keributan dua agen bus ini beredar luas. Dalam video tersebut terlihat korban yang tergeletak dengan kondisi bersimbah darah di dada sebelah kiri.

Saat itu, kondisi korban masih sadar. Sementara pelaku, ramai-ramai diamankan oleh security kampus.

“Pelaku adalah agen dari bus AKDP Tintin dan korban adalah agen bus AKDP Sarah. Pelaku ribut dengan korban dikarenakan berebut penumpang,” ungkap Kasi Humas Polresta Padang, Ipda Yanti Delfina.

Yanti mengungkapkan bahwa korban meninggal dunia setelah dilarikan ke rumah sakit.

“Menurut keterangan pelaku, korban mengambil calon penumpangnya sehingga terjadi cekcok adu mulut dan berujung perkelahian yang mengakibatkan pelaku menusuk dada kiri korban dengan pisau miliknya,” bebernya.

Yanti menambahkan, bahwa setelah dilakukan tindakan medis, korban dinyatakan meninggal dunia oleh pihak rumah sakit. (SI/yki)

The post Agen Bus di Padang Meninggal Ditusuk Gegara Rebutan Penumpang appeared first on Langgam.id.

Berita Padang – berita Sumbar terbaru dan terkini hari ini: Wako Padang Tinjau Kelayakan Bus di Terminal Anak Air Jelang Mudik 2022

Langgam.id – Wali Kota Padang Hendri Septa meninjau kelayakan bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) dan bus Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP) yang masuk ke Terminal Anak Air Padang, Senin (25/4/2022).

Peninjauan dilakukan dalam rangka persiapan menghadapi suasana mudik Lebaran 2022. Selain meninjau kelayakan bus, Hendri Septa juga meninjau kesiapan terminal yang terletak di Kelurahan Anak Air, Kecamatan Koto Tangah itu.

“Kita ingin memastikan kendaraan yang digunakan layak untuk beroperasi,” kata Hendri Septa. Setelah dinyatakan layak, kendaraan langsung dipasangi stiker.

Pemasangan stiker, lanjutnya, menunjukan bus-bus yang masuk ke terminal Anak Air layak dan aman digunakan. Stiker dapat jadi penanda bagi calon penumpang jika bus tersebut telah melalui pengecekan.

Pengecekan yang dilakukan, seperti pada rem, surat-surat kendaran, lampu kendaraan dan lainnya. Orang nomor satu di Kota Padang itu berharap pengecekan dapat menimbulkan rasa aman dan nyaman bagi penumpang selama melakukan perjalanan.

Wali Kota mengimbau calon penumpang agar memilih angkutan Lebaran yang telah berstiker layak jalan. Pemilihan bertujuan menjaga kenyamanan dan keamanan penumpang saat mudik Lebaran.

Baca juga: Kondisi Terkini Jalan Nasional dan Tol, 2 Pilihan Jalur Mudik di Pulau Sumatra

Saat peninjauan, Wali Kota Hendri Septa didampingi Kepala BKPSDM Kota Padang Arfian dan Kepala Dinas Perhubungan Yudi Indra Syani. Turut hadir unsur Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) Wilayah III Sumatera Barat (Sumbar) Deny Kusdyana beserta jajaran.

—

Dapatkan update berita Sumbar terbaru dan terkini hari ini dari Langgam.id. Mari bergabung di Grup Telegram Langgam.id News Update, caranya klik https://t.me/langgamid, kemudian join. Anda harus instal aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

The post Wako Padang Tinjau Kelayakan Bus di Terminal Anak Air Jelang Mudik 2022 appeared first on Langgam.id.

Langgam.id – Hari-hari Terminal Piliang Dobok, Batusangkar, Kabupaten Tanah Datar, Sumatra Barat, berkelindan sepi. Hanya satu dua bus yang singgah, itu pun hanya memungut penumpang, lantas pergi begitu cepat.

Sabtu (26/3/2022) siang, di sudut Terminal dobok hanya terparkir 5 buah mobil. Suasana di terminal Pilliang-Dobok tampak tak seperti biasa. Lengang.

Padahal, menjelang Ramadhan, terminal yang terletak di jalan Indomo Pilliang tersebut biasanya selalu ramai dijejali penumpang.

Tampak raut wajah para agen sedikit kecewa, berharap ada penumpang yang datang. Ada yang sedang berdiri sambil melamun, ada juga yang duduk hingga berjam-jam, berharap penumpang yang tak pasti kunjung datang.

Sejak pagi sampai siang, belum ada tanda-tanda calon penumpang. Itu berarti dia tidak memperoleh persenan, karena tak ada tiket bus yang terjual. Tak ada uang yang akan dibawa pulang untuk keluarga. Namum apalah daya Hanya Riuh hembusan anggin yang menerbangkan daun-daun yang berguguran.

Begitulah suasana yang terlihat di terminal Pilliang-Dobok. Padahal terminal ini menjadi pusat bagi bus jarak jauh, Sumatera Barat – Pulau Jawa. Sebelum pandemi Covid-19 melanda, terminal ini hiruk pikuk. Aktifitasnya padat karena banyak penumpang berpergian. Tidak seperti sekarang ini, begitu sepi.

“Pandemi telah memukul kami, menurunkan pendapatan kami. Dampak pandemi Covid-19 memang begitu besar. Jumlah penumpang bus dan mini bus mengalami penurunan drastis,” Syafruddin, salah seorang agen di terminal itu.

Meskipun penumpang sedikit, para agen berusaha untuk tetap bertahan. Ada kalanya mereka berbagi penumpang dengan bus lain. Bila penumpangnya hanya beberapa orang, maka di pindahkan ke bus yang lain yang penumpang nya lebih banyak.

Begitu erat kekeluargaan para supir bus ini, tidak hanya berbagi penumpang bahkan mereka sempat berbagi hasil kepada supir-supir lain.

“Kendala terminal sepi dikarenakan bus yang tidak masuk serta kelangkaan minyak solar saat ini menjadi salah satu kendala bus untuk berangkat, sehingga penumpang tidak bisa diprediksi kapan ramainya. Dampak perusahaan yang begitu jauh merosot, meski begitu ongkos untuk penumpang umum tidak ada peningkatan,” ungkap Syafruddin.

Kesepian yang mendekap Terminal Piliang Dobok juga dipengaruhi perkembangan zaman, dimana semua orang nyaris punya kendaraan sendiri. Salah seorang pegawai Dinas Perhubungan Kabupaten Tanah Datar yang ditempatkan di sana, Dani Kurniawan, mengatakan, penyebab dari sepinya terminal Piliang ini adalah karena perkembangan zaman yang begitu pesat, salah satunya yaitu setiap orang hampir memiliki kendaraan pribadi seperti motor dan mobil.

Meski beroperasi dari jam 07.00 – 16.00 WIB, Terminal Piliang masih melayani bus AKAP ( antar Provinsi ) dan bus AKDP (angkutan kota dalam provinsi). Itu pun hanya bisa dihitung jari.

Menurutnya, dengan kendaraan pribadi yang dimiliki,  setiap orang lebih mudah untuk bepergian tanpa harus mencari angkutan umum.

“Tidak hanya itu terminal sepi penumpang juga disebabkan oleh adanya pandemi yang mengharuskan tes negatif Covid-19 kini menjadi syarat perjalanan jarak jauh antar Provinsi di Indonesia,” katanya, tempo hari.

Terminal Piliang memiliki tiga tipe, yaitu tipe A yang dikelola oleh Kementerian Perhubungan, tipe B dikelola oleh Dinas Perhubungan Provinsi dan tipe C dikelola oleh Dinas Perhubungan Kabupaten dan Kota.

Sistem kendaraan yang masuk ke terminal C itu yang boleh masuk kedalam terminal yaitu angkot dan Angdes (angkutan desa), terminal tipe B yang masuk itu khusus bus AKDP dan untuk terminal tipe A itu untuk bus AKAP.

Terminal Piliang termasuk tipe B, dan untuk bus AKAP itu berangkat dari terminal tipe A. Untuk terminal tipe A di Sumatra barat berada di Bukittinggi dan Solok. Untuk bus yang pulang dari luar Provinsi misalnya Jakarta tidak singgah ke Terminal Piliang karena hanya khusus untuk keberangkatan saja.

Terminal Piliang dikelola oleh Dinas Perhubungan Provinsi. Dan setiap harinya ada pergantian piket. Untuk perharinya jumlah orang yang piket sebanyak 7 orang dan ada tenaga honorer sebanyak 4 orang.

Dani selaku pegawai yang mengawasi keluar masuknya angkutan menyampaikan harapannya agar pemerintah dapat meningkatkan fasilitas seperti taman digital, penyediaan Wi-Fi bagi pengunjung dan memberikan kebebasan bagi masyarakat untuk mendirikan angkringan di Terminal Piliang. (Kelly Putri, dkk)

The post Nestapa Terminal Bus Piliang Dobok Batusangkar appeared first on Langgam.id.

Aturan ini berlaku sejak beroperasinya terminal pada 1 Oktober 2021. Namun aturan ini banyak dikeluhkan para sopir bus AKDP karena dinilai akan menurunkan omzet penumpang.

Menurut Kepala Seksi Angkutan Jalan BPTD III Wilayah Sumbar, Yugo, peraturan ini telah disepakati bersama para perusahaan otobus.

“Ini yang menentukan rute bukan kita, tapi kawan-kawan perusahaan otobus juga. Sebenarnya tidak masalah, yang membandel yang tidak datang kami undang (dalam pembahasan),” kata Yugo dihubungi langgam.id, Senin (11/10/2021).

Ia menegaskan, aturan yang diterapkan ini adalah kewajiban yang diatur dalam undang-undang. Bahkan ini demi kenyamanan dan keamanan para penumpang.

“Semua untuk kenyamanan, kalau penumpang diturunkan di jalan nanti tidak aman, kenapa-kenapa. Kalau di terminal, jelas,” ujarnya.

“Menurut aturan memang tidak boleh masuk ke kota bus AKDP. Harus di terminal, mereka aja yang tidak mau diatur. Ini wajib, undang-undang yang mengatur,” sambungnya.

Baca juga: Uji Coba Terminal Anak Air Padang, Ini Persoalan yang Banyak Dikeluhkan Sopir Bus

Yugo mengungkapkan, ke depan pihaknya akan melakukan tindakan tegas jika masih ditemukan bus AKDP yang tidak menerapkan aturan. Selama ini, masih diberikan kelonggaran karena dalam tahap sosialisasi.

“Kami sudah cek yang membandel-bandel. Nanti setelah ada penegakan hukum, kena tilang semua. Penerapan utuh sebenarnya sudah sejak 1 Oktober itu. Tapi kami berikan waktu sosialisasi, tapi tidak selamanya sosialisasi,” tegasnya.

Sementara terkait akses jalan yang sempit, Yugo menyebutkan, hal ini bukan menjadi tanggung jawab pihaknya. Namun pelebaran jalan kewenangan berada di Pemerintah Kota Padang.

“Kalau akses jalan tanya ke Pemko, ya. Kalau enggak Dinas PU,” tuturnya.

The post Bus AKDP Wajib Transit dan Turunkan Penumpang di Terminal Anak Air appeared first on Langgam.id.