Langgam.id – Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumatera Barat (Sumbar) terus melakukan perbaikan ruas jalan nasional demi kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2026.

Salah satu upaya yang dilakukan BPJN Sumbar adalah pengerjaan penutupan sekitar 3.200 lubang di sepanjang ruas jalan nasional di Sumbar. Saat ini, pengerjaan penutupan lubang sudah mencapai 60 persen.

Kepala BPJN Sumbar Elsa Putra Friandi menargetkan pada H-10 Lebaran kondisi seluruh ruas jalan nasional sudah dalam kondisi mulus. Dipastikan tidak ada lubang-lubang.

“Saat ini kami sudah melakukan sekitar 60 persen penutupan lubang yang ada di ruas jalan nasional,” ujar Andi saat peninjauan ruas jalan nasional Sitinjau Lauik, Jumat (6/3/2026).

Andi mengungkapkan tidak menutupi kemungkinan munculnya lubang baru di ruas jalan nasional karena faktor cuaca. Namun BPJN Sumbar akan siaga, 13 posko disebar di ruas jalan nasional di Sumbar.

“Kami akan siagakan juga 40 unit alat berat selama libur Lebaran, dimulai H-10 dan H+10. Siaga untuk pengerjaan seperti kejadian longsor, kami turun ke lapangan,” tegasnya.

Khusus di ruas jalan nasional Sitinjau Lauik, kata Andi, saat ini memang masih berlangsung pengerjaan pembangunan flyover. Pada H-10 Lebaran dipastikan tidak ada penjepitan jalan lagi.

“Nanti H-10 kita geser semua barrier ke sisi saluran sehingga tidak penjepitan,” tuturnya.

The post BPJN Sumbar Kebut Penutupan 3.200 Lubang di Ruas Jalan Nasional Jelang Mudik Lebaran appeared first on Langgam.id.

Dilansir dari laman Instagram Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumbar pada Senin (29/12/2025), bahwa pemeriksaan dilakukan menyeluruh terhadap semua elemen struktur Jembatan Margayasa A dan B.

“Metodenya dengan visual dan metode UPV untuk mendeteksi keretakan dan memperkirakan kekuatan atau keausan beton,” tulis BPJN Sumbar.

BPJN Sumbar menyebutkan bahwa hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa struktur utama jembatan masih aman dan berfungsi dengan baik.

“Tidak ditemukan kerusakan yang mengganggu fungsi jembatan,” tulis BPJN Sumbar lagi.

BPJN Sumbar mengungkapkan bahwa kerusakan yang ada bersifat non-struktural. Seperti, erosi tanah di sekitar kaki jembatan, rusaknya dinding penahan tanah di jalan pendekat dan tumpukan material banjir hampir mengenai girder.

“Secara teknis, Jembatan Margayasa masih layak dan aman digunakan, namun tetap diperlukan penanganan lanjutan pada area jembatan agar lebih terlindungi jika terjadi bencana serupa di masa depan,” tulis BPJN Sumbar.

Diketahui, Jembatan Margayasa A merupakan jembatan yang dibangun pada tahun 1958. Sedangkan Jembatan Margayasa B adalah jembatan duplikasi yang dibangun pada 1999.

Jembatan kembar ini merupakan jembayan aktif dilalui lalu lintas nasional. (*/y)

The post BPJN Sumbar: Secara Teknis, Jembatan Kembar Margayasa Masih Layak dan Aman Digunakan appeared first on Langgam.id.

Bupati Solok Selatan Khairunas, bertemu dengan Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Provinsi Sumatera Barat, Bapak Tabrani, di Kantor BPJN Sumbar, Padang.

Pertemuan itu membahas peningkatan dan pemantapan jalan nasional yang melintasi Kabupaten Solok Selatan dan percepatan pengembangan infrastruktur kawasan pertumbuhan di Kabupaten Solok Selatan.

Dalam pertemuan tersebut, Bupati Khairunas mengusulkan pengembangan kawasan ibukota serta Ruang Terbuka Hijau (RTH) Muara Labuh sebagai pusat pertumbuhan.

Selain itu, ia juga menegaskan pentingnya peningkatan akses jalan tembus yang menghubungkan Kabupaten Solok Selatan dengan Kabupaten Dharmasraya demi mendukung konektivitas dan percepatan pembangunan wilayah.

“Jalan ini penting untuk mempercepat akses Solok Selatan ke Dharmasraya dan daerah lainnya di lintas Sumatra,” katanya dikutip Sepasa (10/12/2024).

Langkah ini diharapkan dapat memperkuat infrastruktur serta meningkatkan kesejahteraan masyarakat Solok Selatan. (*/Fs)

The post Temui BPJN Sumbar, Pemkab Solsel Usulkan Percepat Jalan Tembus ke Dharmasraya appeared first on Langgam.id.

Dari data Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumbar pada Jumat (7/6/2024), berikut tujuh ruas jalan yang terdampak bencana dan jumlah titik longsoran:

1. Ruas jalan batas Kota Padang Panjang-Sicincin: 14 titik

2. Ruas Jalan Sutan Syahril (Padang Panjang): 2 titik

3. Ruas jalan Sp Kumpulan-Sp Taman: 16 titik

4. Ruas jalan batas Kota Lubuk Sikaping- Sp Kumpulan: 2 titik

5. Ruas jalan Panti-batas Kota Lubukk Sikaping: 1 titik

6. Ruas jalan batas Provinsi Riau-batas Kota Payakumbuh: 10 titik

7. Ruas jalan batas Kota Padang-Sp Lubuk Begalung: 1 titik

Kemudian, BPJN Sumbar melaporkan bahwa akibat bencana yang terjadi di Sumbar, ada sejumlah infranstruktur jalan dan jembatan yang terdampak, yaitu:

1. Badan jalan amblas (putus) ada 2 titik

2. Badan jalan amblas setengah badan jalan 6 titik

3. Badan jalan dan bahu jalan amblas 8 titik

4. Longsoran lereng atas menimbun badan jalan ada 30 titik

5. Scoring pondasi abudment jembatan 3 lokasi

6. Bronjong, RWC dan bangunan pelengkap ambruk

BPJN Sumbar menyampaikan jalur alternatif Padang-Bukittinggi selama tanggap darurat sampai fungsional jalan yaitu:

1. Alternatif 1: Padang-Sicincin-Malalak-Padang Luar-Bukittinggi

2. Alternatif 2: Padang-Lubuk Basung-Kelok 44-Simpang Matur-Bukittinggi

3. Alternatif 3: Padang-Solok-Padang Panjang-Bukittinggi

BPJN Sumbar juga melaporkan terkait penanganan darurat hingga fungsional jalan, yaitu:

1. Normalisasi sungai

2. Penimbunan badan jalan dengan timbunan pilihan

3. Pemasangan geotekstil

4. Pengamanan badan jalan dengan proteksi secant pile dan batu boulder

BPJN Sumbar menyebutkan, bahwa waktu pelaksanaan yaitu 69 HK (hingga fungsional jalan 2 arah), mulai 14 Mei 2024-21 Juli 2024.

Kemudian penuntasan konstruksi permanen 150 HK mulai 14 Mei 2024-10 Oktober 2024. (*/yki)

The post BPJN: 7 Ruas Jalan di Sumbar Terdampak Banjir Bandang dan Longsor, Ini Rinciannya appeared first on Langgam.id.